ટ્રેક્શન એલિવેટર્સ એ લિફ્ટનો સૌથી સામાન્ય પ્રકાર છે. એલિવેટર કારને ઊંડે ખાંચોવાળી ગરગડી પર સ્ટીલના દોરડા ફેરવીને ઉપર ખેંચવામાં આવે છે, જેને ઉદ્યોગમાં સામાન્ય રીતે શીવ કહેવામાં આવે છે. કારનું વજન કાઉન્ટરવેઇટ દ્વારા સંતુલિત છે. કેટલીકવાર બે એલિવેટર્સ બનાવવામાં આવે છે જેથી તેમની કાર હંમેશા વિરુદ્ધ દિશામાં સુમેળમાં આગળ વધે અને એકબીજાના કાઉન્ટરવેઇટ હોય. આજકાલ, કેટલાક ટ્રેક્શન એલિવેટર્સ પરંપરાગત સ્ટીલ દોરડાને બદલે ફ્લેટ સ્ટીલ બેલ્ટનો ઉપયોગ કરી રહ્યા છે. ફ્લેટ સ્ટીલના પટ્ટાઓ તેના કાર્બન ફાઇબર કોર અને ઉચ્ચ ઘર્ષણના કોટિંગને કારણે અત્યંત હળવા હોય છે અને તેને કોઈપણ તેલ કે લુબ્રિકન્ટની જરૂર હોતી નથી. આ ગુણોને લીધે, બહુમાળી ઇમારતોમાં એલિવેટર ઊર્જા વપરાશમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો કરી શકાય છે.
વોરંટી - 12 મહિના
ખાડાની ઊંડાઈ - 1500 મીમી
મહત્તમ ઝડપ - 0.63 m/s
બ્રાન્ડ - ગલ્ફ એલિવેટર્સ
વોલ્ટેજ(વોલ્ટ) - 415 વી
મોડલ - GE-TRA-MSMTLD-535
કેબિન સમાપ્ત - પાવડર કોટિંગ
મહત્તમ ભાર(કિલો) - 480 કિગ્રા
સામગ્રી - હળવા સ્ટીલ
મહત્તમ વ્યક્તિઓ - 6 વ્યક્તિઓ
ડ્રાઇવનો પ્રકાર - એસી
ટ્રેક્શન એલિવેટર્સ એ લિફ્ટનો સૌથી સામાન્ય પ્રકાર છે. એલિવેટર કારને ઊંડે ખાંચોવાળી ગરગડી પર સ્ટીલના દોરડા ફેરવીને ઉપર ખેંચવામાં આવે છે, જેને ઉદ્યોગમાં સામાન્ય રીતે શીવ કહેવામાં આવે છે. કારનું વજન કાઉન્ટરવેઇટ દ્વારા સંતુલિત છે. કેટલીકવાર બે એલિવેટર્સ બનાવવામાં આવે છે જેથી તેમની કાર હંમેશા વિરુદ્ધ દિશામાં સુમેળમાં આગળ વધે અને એકબીજાના કાઉન્ટરવેઇટ હોય. આજકાલ, કેટલાક ટ્રેક્શન એલિવેટર્સ પરંપરાગત સ્ટીલ દોરડાને બદલે ફ્લેટ સ્ટીલ બેલ્ટનો ઉપયોગ કરી રહ્યા છે. ફ્લેટ સ્ટીલના પટ્ટાઓ તેના કાર્બન ફાઇબર કોર અને ઉચ્ચ ઘર્ષણના કોટિંગને કારણે અત્યંત હળવા હોય છે અને તેને કોઈપણ તેલ કે લુબ્રિકન્ટની જરૂર હોતી નથી. આ ગુણોને લીધે, બહુમાળી ઇમારતોમાં એલિવેટર ઊર્જા વપરાશમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો કરી શકાય છે.
વોરંટી - 12 મહિના
ખાડાની ઊંડાઈ - 1500 મીમી
મહત્તમ ઝડપ - 0.63 m/s
બ્રાન્ડ - ગલ્ફ એલિવેટર્સ
વોલ્ટેજ(વોલ્ટ) - 415 વી
મોડલ - GE-TRA-MSMTLD-535
કેબિન સમાપ્ત - પાવડર કોટિંગ
મહત્તમ ભાર(કિલો) - 480 કિગ્રા
સામગ્રી - હળવા સ્ટીલ
મહત્તમ વ્યક્તિઓ - 6 વ્યક્તિઓ
ડ્રાઇવનો પ્રકાર - એસી