તુર્કીમાં બનાવેલ ફિમાક્સ MC10X સિંગલ રો મકાઈ ચોપર એ સાઈલેજ મકાઈની લણણીના ઘણા વર્ષોના અનુભવનું પરિણામ છે. તે તેની ઉચ્ચ ગુણવત્તા અને અનુકૂળ કિંમત માટે જાણીતું છે. સાઈલેજમાંથી શ્રેષ્ઠ પરિણામ મેળવવા માટે મકાઈની કાપણી કરનારને દાંડી અને કોબ્સને સંપૂર્ણ રીતે કાપવા પડે છે. મકાઈ હાર્વેસ્ટરની ફીડિંગ સિસ્ટમ શ્રેષ્ઠ ગુણવત્તાની સાઈલેજ માટે ફ્લાયવ્હીલને જમણા ખૂણા પર ખવડાવવા માટે બનાવવામાં આવી છે. ફ્લાયવ્હીલ લગભગ 1600 આરપીએમ પર ફરતી 10 ખાસ કઠણ છરીઓથી સજ્જ છે. ત્યાં બે ફીડર ડ્રમ અને બે પ્રેશર રોલર છે જે મકાઈને ફ્લાયવ્હીલને ખવડાવવાનું નિયંત્રણ કરે છે. પ્રેશર રોલરોમાંથી એક સ્પ્રિંગ લોડ અને દાંતાળું છે; અન્ય એક નથી. પ્રેશર રોલર્સ ફીડર ડ્રમ્સની પાછળ જમણી બાજુએ ઊભી રીતે માઉન્ટ થયેલ છે જેથી દાંડી અને કોબ હંમેશા જમણા ખૂણા પર કાપવામાં આવે. આ મશીનની ઓછી શક્તિની જરૂરિયાત અને ચોપની ટૂંકી લંબાઈનું રહસ્ય છે. ફીડિંગ સિસ્ટમના રક્ષણ માટે મશીન પર સરળતાથી સુલભ શીયર બોલ્ટ લગાવવામાં આવે છે. તે ખરાબ પરિસ્થિતિઓમાં પૃથ્વી અને પત્થરોના સેવન સામે ખોરાક આપવાની સિસ્ટમનું રક્ષણ કરે છે. કાર્યરત હોય ત્યારે, ઊંચાઈ એડજસ્ટેબલ વ્હીલ એક સમાન કાર્યકારી ઊંચાઈ જાળવી રાખે છે જેથી ખરાબ પરિસ્થિતિમાં પૃથ્વી અને પત્થરોના પ્રવેશને અટકાવે છે. MC10X એ ઓવરરન ક્લચ સાથે પીટીઓ શાફ્ટ દ્વારા અને જાળવણી મુક્ત વી-બેલ્ટ દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે. મશીન પર મેન્યુઅલ વી-બેલ્ટ ટાઈટનર લગાવેલ છે. ફીડ યુનિટ બંધ ગ્રીસ બાથમાં ચાલતા ટ્રાન્સમિશન દ્વારા સંચાલિત થાય છે; સંપૂર્ણપણે જાળવણી મુક્ત. બિલ્ટ-ઇન શાર્પિંગ ઉપકરણ સાથે છરી ગ્રાઇન્ડીંગ સરળતાથી હાથ ધરવામાં આવે છે. ચુટને હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડર દ્વારા ફેરવવામાં આવે છે. મેન્યુઅલ રીમોટ કંટ્રોલ ડિફ્લેક્ટરને સમાયોજિત કરે છે. બંને નિયંત્રણો ડ્રાઇવરની સીટ પરથી ગોઠવી શકાય છે. ચુટના ઉપરના ભાગને નીચે ફોલ્ડ કરીને મશીનની ઊંચાઈ ઘટાડી શકાય છે. વધારાની માહિતી: • આઇટમ કોડ: MCX • ડિલિવરી સમય: એક અઠવાડિયામાં ડિલિવરી • પેકેજિંગ વિગતો: સ્ટ્રેચ ટેપ પેકેજિંગ
કટર બાર પહોળાઈ - માત્ર એક જ પંક્તિ
ક્ષમતા - 2 કલાકમાં એક એકર
પાવર - 50 HP ટ્રેક્ટર
ઉપયોગ/એપ્લિકેશન - કાપો, કાપો અને ટ્રોલીમાં ભરો, સાઈલેજ બનાવવા માટે
ન્યૂનતમ ઓર્ડર જથ્થો - 1 પીસ
બ્રાન્ડ - ફિમાક્સ - તુર્કીમાં બનાવેલ
પાક - મકાઈ
તુર્કીમાં બનાવેલ ફિમાક્સ MC10X સિંગલ રો મકાઈ ચોપર એ સાઈલેજ મકાઈની લણણીના ઘણા વર્ષોના અનુભવનું પરિણામ છે. તે તેની ઉચ્ચ ગુણવત્તા અને અનુકૂળ કિંમત માટે જાણીતું છે. સાઈલેજમાંથી શ્રેષ્ઠ પરિણામ મેળવવા માટે મકાઈની કાપણી કરનારને દાંડી અને કોબ્સને સંપૂર્ણ રીતે કાપવા પડે છે. મકાઈ હાર્વેસ્ટરની ફીડિંગ સિસ્ટમ શ્રેષ્ઠ ગુણવત્તાની સાઈલેજ માટે ફ્લાયવ્હીલને જમણા ખૂણા પર ખવડાવવા માટે બનાવવામાં આવી છે. ફ્લાયવ્હીલ લગભગ 1600 આરપીએમ પર ફરતી 10 ખાસ કઠણ છરીઓથી સજ્જ છે. ત્યાં બે ફીડર ડ્રમ અને બે પ્રેશર રોલર છે જે મકાઈને ફ્લાયવ્હીલને ખવડાવવાનું નિયંત્રણ કરે છે. પ્રેશર રોલરોમાંથી એક સ્પ્રિંગ લોડ અને દાંતાળું છે; અન્ય એક નથી. પ્રેશર રોલર્સ ફીડર ડ્રમ્સની પાછળ જમણી બાજુએ ઊભી રીતે માઉન્ટ થયેલ છે જેથી દાંડી અને કોબ હંમેશા જમણા ખૂણા પર કાપવામાં આવે. આ મશીનની ઓછી શક્તિની જરૂરિયાત અને ચોપની ટૂંકી લંબાઈનું રહસ્ય છે. ફીડિંગ સિસ્ટમના રક્ષણ માટે મશીન પર સરળતાથી સુલભ શીયર બોલ્ટ લગાવવામાં આવે છે. તે ખરાબ પરિસ્થિતિઓમાં પૃથ્વી અને પત્થરોના સેવન સામે ખોરાક આપવાની સિસ્ટમનું રક્ષણ કરે છે. કાર્યરત હોય ત્યારે, ઊંચાઈ એડજસ્ટેબલ વ્હીલ એક સમાન કાર્યકારી ઊંચાઈ જાળવી રાખે છે જેથી ખરાબ પરિસ્થિતિમાં પૃથ્વી અને પત્થરોના પ્રવેશને અટકાવે છે. MC10X એ ઓવરરન ક્લચ સાથે પીટીઓ શાફ્ટ દ્વારા અને જાળવણી મુક્ત વી-બેલ્ટ દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે. મશીન પર મેન્યુઅલ વી-બેલ્ટ ટાઈટનર લગાવેલ છે. ફીડ યુનિટ બંધ ગ્રીસ બાથમાં ચાલતા ટ્રાન્સમિશન દ્વારા સંચાલિત થાય છે; સંપૂર્ણપણે જાળવણી મુક્ત. બિલ્ટ-ઇન શાર્પિંગ ઉપકરણ સાથે છરી ગ્રાઇન્ડીંગ સરળતાથી હાથ ધરવામાં આવે છે. ચુટને હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડર દ્વારા ફેરવવામાં આવે છે. મેન્યુઅલ રીમોટ કંટ્રોલ ડિફ્લેક્ટરને સમાયોજિત કરે છે. બંને નિયંત્રણો ડ્રાઇવરની સીટ પરથી ગોઠવી શકાય છે. ચુટના ઉપરના ભાગને નીચે ફોલ્ડ કરીને મશીનની ઊંચાઈ ઘટાડી શકાય છે. વધારાની માહિતી: • આઇટમ કોડ: MCX • ડિલિવરી સમય: એક અઠવાડિયામાં ડિલિવરી • પેકેજિંગ વિગતો: સ્ટ્રેચ ટેપ પેકેજિંગ
કટર બાર પહોળાઈ - માત્ર એક જ પંક્તિ
ક્ષમતા - 2 કલાકમાં એક એકર
પાવર - 50 HP ટ્રેક્ટર
ઉપયોગ/એપ્લિકેશન - કાપો, કાપો અને ટ્રોલીમાં ભરો, સાઈલેજ બનાવવા માટે
ન્યૂનતમ ઓર્ડર જથ્થો - 1 પીસ
બ્રાન્ડ - ફિમાક્સ - તુર્કીમાં બનાવેલ
પાક - મકાઈ