ઇન્સ્ટોલેશન પ્રક્રિયા 1. કુદરતી માટીની લાક્ષણિકતાઓને ધ્યાનમાં રાખીને ખાઈ ખોદકામ ચેમ્બરના પાયાની દરેક બાજુએ ઓછામાં ઓછું 300 મીમી પહોળું છે તેની ખાતરી કરો.2. ખાઈના તળિયાને સમતળ કરો અને ઓછામાં ઓછી 100 મીમી રેતીની પથારી તૈયાર કરો. ખાતરી કરો કે રેતી અને ખાઈના પાયામાં તીક્ષ્ણ ધાર, મોટા કદના પથ્થરો અથવા રેતીના કણો ન હોય.3. ચેમ્બર બેઝ સોકેટ અને રાઇઝર પાઇપ સાફ કરો. પછી રબરની રીંગ પર લુબ્રિકન્ટ લગાવો.4. ચેમ્બરને બેડ પર મૂકો અને મુખ્ય ટ્રંક ગટર લાઇનને ચેમ્બર ઇનલેટ સાથે જોડો. જો રેતીની પથારી ઓછી હોય, તો ઊંચાઈ વધારવી અને ચેમ્બર બેઝ ઇનલેટને મુખ્ય ગટર લાઇન સાથે જોડો.5. ચેમ્બર બેઝની ટોચને સમતળ કરવા માટે સ્પિરિટ બબલ લેવલ સ્કેલનો ઉપયોગ કરો.6. બેકફિલ્ડ/રેતી સામગ્રી વડે મુખ્ય ગટર પાઇપ 200-300mm આવરી લો.7. ચેમ્બર હવે મુખ્ય ગટર લાઇન પર નિશ્ચિતપણે સેટ છે અને બાજુના ભાગોને જોડવા માટે તૈયાર છે.8. લેટરલ અને ટ્રંક આઉટલેટને ચેમ્બર બેઝ સોકેટ્સ સાથે જોડો. બધા નહિ વપરાયેલ ઇનલેટ્સ, જો ખુલ્લા હોય, તો પ્લગ કરેલા હોવા જોઈએ.9. જરૂરી ઉંચાઈમાં ફિટ થવા માટે બારીક દાંતાવાળી કરવતની મદદથી નિરીક્ષણ ચેમ્બરને કાપો.10. ઇન્સપેક્શન ચેમ્બરને 600mm વ્યાસ માટે 50mm અને 32mm પર 315mm વ્યાસ માટે પાંસળીઓ પૂરી પાડવામાં આવે છે જેથી સાઇટની સ્થિતિ અનુસાર ઇન્વર્ટ ડેપ્થ યોગ્યતા અનુસાર કાપવામાં આવે.11. ચેમ્બરની આસપાસ દાણાદાર સામગ્રી (પથારીની સામગ્રી જેવી) ભરો.12. ખાઈનું બેકફિલિંગ 200-300 મીમીના ક્રમિક એકસમાન કોમ્પેક્ટેડ સ્તરોમાં નિરીક્ષણ ચેમ્બરના સમગ્ર પરિઘની આસપાસ સારી પ્રેક્ટિસ સાથે હાથ ધરવામાં આવવું જોઈએ. 40mm (1 1/2") ની પથ્થરની સાઇઝ, 90mm (3") કરતાં મોટી માટીના ગઠ્ઠો અને ઇમારતી લાકડા અથવા અન્ય સામગ્રી કે જે ધ્વનિ સંકોચનને અટકાવી શકે તેમાંથી બેકફિલ સામગ્રીની ખાતરી કરો.13. કોમ્પેક્ટર સાધનો/બેકફિલ સામગ્રીને કોમ્પેક્શન અને બેકફિલ દરમિયાન નિરીક્ષણ ચેમ્બર સાથે પછાડતા અટકાવો.14. નિયમિત થી ભારે ટ્રાફિક સાથે 90% ની ન્યૂનતમ સ્ટાન્ડર્ડ પ્રોક્ટર ડેન્સિટી (SPD) સાથે માટીને કોમ્પેક્ટ કરવી જરૂરી છે.15. બેકફિલ લેવલ 60mm/90mm નિરીક્ષણ ચેમ્બરની ટોચની નીચે રાખો.16. નિરીક્ષણ ચેમ્બરની ટોચની આસપાસ ઓછામાં ઓછી 85 મીમીની ઉંચાઈ ધરાવતી RCC/ફુલક્રમ કોંક્રીટ રીંગ મૂકો. આરસીસી/ફુલક્રમ કોંક્રીટ રીંગનો હેતુ વાહનના ભારને રસ્તાના નીચેના સ્તરો તરફ પ્રસારિત કરવાનો છે, આમ ચેમ્બર પર સીધું લોડિંગ ટાળવું.17. ઇન્સ્પેક્શન ચેમ્બરના બાહ્ય વ્યાસ અને ફુલક્રમ કોંક્રીટ રીંગની અંદરની વચ્ચેનું અંતર દરેક બાજુ ઓછામાં ઓછું 10mmon હોવું જોઈએ. આ ખાતરી આપે છે કે વજન (ચેમ્બર કવરનો સ્થિર લોડ અને વાહનોનો ભાર) સીધો ચેમ્બર એસેમ્બલી પર ટ્રાન્સફર થતો નથી. ટેકનિકલ કેટલોગ સાથે અહીં જોડાયેલ વધારાની માહિતી શોધો: • ડિલિવરી સમય: 10 દિવસ • પેકેજિંગ વિગતો: સિંગલ પીસ
કદ - 315mm અને 600mm
સામગ્રી - HDPE
ચેમ્બર આકાર - રાઉન્ડ
ન્યૂનતમ ઓર્ડર જથ્થો - 10 પીસ
આકાર - ગોળ
રંગ - કાળો
બ્રાન્ડ - PRINCE
ઉપયોગ/એપ્લિકેશન - ડ્રેનેજ નિરીક્ષણ
વ્યાસ - 315 મીમી અને 600 મીમી
ઇન્સ્ટોલેશન પ્રક્રિયા 1. કુદરતી માટીની લાક્ષણિકતાઓને ધ્યાનમાં રાખીને ખાઈ ખોદકામ ચેમ્બરના પાયાની દરેક બાજુએ ઓછામાં ઓછું 300 મીમી પહોળું છે તેની ખાતરી કરો.2. ખાઈના તળિયાને સમતળ કરો અને ઓછામાં ઓછી 100 મીમી રેતીની પથારી તૈયાર કરો. ખાતરી કરો કે રેતી અને ખાઈના પાયામાં તીક્ષ્ણ ધાર, મોટા કદના પથ્થરો અથવા રેતીના કણો ન હોય.3. ચેમ્બર બેઝ સોકેટ અને રાઇઝર પાઇપ સાફ કરો. પછી રબરની રીંગ પર લુબ્રિકન્ટ લગાવો.4. ચેમ્બરને બેડ પર મૂકો અને મુખ્ય ટ્રંક ગટર લાઇનને ચેમ્બર ઇનલેટ સાથે જોડો. જો રેતીની પથારી ઓછી હોય, તો ઊંચાઈ વધારવી અને ચેમ્બર બેઝ ઇનલેટને મુખ્ય ગટર લાઇન સાથે જોડો.5. ચેમ્બર બેઝની ટોચને સમતળ કરવા માટે સ્પિરિટ બબલ લેવલ સ્કેલનો ઉપયોગ કરો.6. બેકફિલ્ડ/રેતી સામગ્રી વડે મુખ્ય ગટર પાઇપ 200-300mm આવરી લો.7. ચેમ્બર હવે મુખ્ય ગટર લાઇન પર નિશ્ચિતપણે સેટ છે અને બાજુના ભાગોને જોડવા માટે તૈયાર છે.8. લેટરલ અને ટ્રંક આઉટલેટને ચેમ્બર બેઝ સોકેટ્સ સાથે જોડો. બધા નહિ વપરાયેલ ઇનલેટ્સ, જો ખુલ્લા હોય, તો પ્લગ કરેલા હોવા જોઈએ.9. જરૂરી ઉંચાઈમાં ફિટ થવા માટે બારીક દાંતાવાળી કરવતની મદદથી નિરીક્ષણ ચેમ્બરને કાપો.10. ઇન્સપેક્શન ચેમ્બરને 600mm વ્યાસ માટે 50mm અને 32mm પર 315mm વ્યાસ માટે પાંસળીઓ પૂરી પાડવામાં આવે છે જેથી સાઇટની સ્થિતિ અનુસાર ઇન્વર્ટ ડેપ્થ યોગ્યતા અનુસાર કાપવામાં આવે.11. ચેમ્બરની આસપાસ દાણાદાર સામગ્રી (પથારીની સામગ્રી જેવી) ભરો.12. ખાઈનું બેકફિલિંગ 200-300 મીમીના ક્રમિક એકસમાન કોમ્પેક્ટેડ સ્તરોમાં નિરીક્ષણ ચેમ્બરના સમગ્ર પરિઘની આસપાસ સારી પ્રેક્ટિસ સાથે હાથ ધરવામાં આવવું જોઈએ. 40mm (1 1/2") ની પથ્થરની સાઇઝ, 90mm (3") કરતાં મોટી માટીના ગઠ્ઠો અને ઇમારતી લાકડા અથવા અન્ય સામગ્રી કે જે ધ્વનિ સંકોચનને અટકાવી શકે તેમાંથી બેકફિલ સામગ્રીની ખાતરી કરો.13. કોમ્પેક્ટર સાધનો/બેકફિલ સામગ્રીને કોમ્પેક્શન અને બેકફિલ દરમિયાન નિરીક્ષણ ચેમ્બર સાથે પછાડતા અટકાવો.14. નિયમિત થી ભારે ટ્રાફિક સાથે 90% ની ન્યૂનતમ સ્ટાન્ડર્ડ પ્રોક્ટર ડેન્સિટી (SPD) સાથે માટીને કોમ્પેક્ટ કરવી જરૂરી છે.15. બેકફિલ લેવલ 60mm/90mm નિરીક્ષણ ચેમ્બરની ટોચની નીચે રાખો.16. નિરીક્ષણ ચેમ્બરની ટોચની આસપાસ ઓછામાં ઓછી 85 મીમીની ઉંચાઈ ધરાવતી RCC/ફુલક્રમ કોંક્રીટ રીંગ મૂકો. આરસીસી/ફુલક્રમ કોંક્રીટ રીંગનો હેતુ વાહનના ભારને રસ્તાના નીચેના સ્તરો તરફ પ્રસારિત કરવાનો છે, આમ ચેમ્બર પર સીધું લોડિંગ ટાળવું.17. ઇન્સ્પેક્શન ચેમ્બરના બાહ્ય વ્યાસ અને ફુલક્રમ કોંક્રીટ રીંગની અંદરની વચ્ચેનું અંતર દરેક બાજુ ઓછામાં ઓછું 10mmon હોવું જોઈએ. આ ખાતરી આપે છે કે વજન (ચેમ્બર કવરનો સ્થિર લોડ અને વાહનોનો ભાર) સીધો ચેમ્બર એસેમ્બલી પર ટ્રાન્સફર થતો નથી. ટેકનિકલ કેટલોગ સાથે અહીં જોડાયેલ વધારાની માહિતી શોધો: • ડિલિવરી સમય: 10 દિવસ • પેકેજિંગ વિગતો: સિંગલ પીસ
કદ - 315mm અને 600mm
સામગ્રી - HDPE
ચેમ્બર આકાર - રાઉન્ડ
ન્યૂનતમ ઓર્ડર જથ્થો - 10 પીસ
આકાર - ગોળ
રંગ - કાળો
બ્રાન્ડ - PRINCE
ઉપયોગ/એપ્લિકેશન - ડ્રેનેજ નિરીક્ષણ
વ્યાસ - 315 મીમી અને 600 મીમી